当前位置:首页> 标签
若后市场“三分天下”格局推测成真,4S未来将占据三分之一的市场,意味着他们还有20%的市场份额会流失到独立售后。那么,谁来瓜分这20%的售后“蛋糕”呢?[详细]
在杨海涛看来,驰加的“惊喜”永远是给客户的,对于门店而言,从业务体量到营收增长,一切都是“可控可预期”的。对创业者来说,这种稳定格外稀缺,也更能安抚人心。[详细]
2024年9月27日,新康众与澳德巴克斯在东京举行战略合作签约仪式。此次合作标志着两家公司正式开启了紧密的合作关系,旨在通过技术、服务及市场的双向交流,共同拓展业务领域,为广大终端消费者提供更为优质的产品...[详细]
本次大会行程为两天两晚,第一天行程主要是行业大咖课+颁奖典礼+答谢晚宴+AC同学会年会,参与者以内部邀请为主,规模在500+人;第二天以行业发展趋势主论坛+3场平行专场为主,专场包括供应链/新能源专场、抖音营销...[详细]
...[详细]
...[详细]
价格战已致使经销商累计损失1380亿元,车市在“流血”中加速洗牌。与此同时,独立售后企业们仍在继续出奇招、卷服务。[详细]
4S当下的第一要务仍然是卖新车,其次是做大售后客户基盘,提高客户保持率;而单纯靠低价引流再深度转化的路数,可能会加快客户流失,那距离“崩塌”只会更进一步。[详细]
...[详细]
从第一个压库的车企尝到甜头,进而形成行业规则,到“压库”成为压倒经销商最重的那根稻草,是时候“置之死地而后生”了。[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?